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全國范圍進入長達數月的降溫時期，特別是黃河以北地區，戶外溫度會長期保持低溫狀態。一般這個時候開始，板材需求可能還較為穩定，但是以戶外工程消耗為主的建筑鋼材的消費將大幅度降低。屆時，北方地區不但是鋼廠資源會發往南方尋求出路;在傳統的"冬季囤貨"價值逐漸消失后，即便是有門路的貿易商資源也會大量南遷，爭奪南方市場的有限需求，在供應壓力大幅增加的情況下，期盼無縫鋼管鋼價在冬季反彈的可能性幾乎是"奢望"。

　　最近筆者走訪上海部分無縫鋼管鋼材市場、倉庫時發現，開始出現一些陌生資源的影子。據了解，陌生資源竟不是北方鋼廠南下之物，而是東北等地一些大型貿易商的貨物。與此同時，廣東、福建等地也開始出現"北貨"的影子。

　　對此，觀察人士指出，近期國內無縫鋼管鋼市總體呈現"南強北弱"走勢，一些在南方地區有渠道的鋼貿資源開始遠走他鄉，爭取獲利;應當還算不得傳統意義上的冬 季"北鋼南運"潮;預計在進入十一月份后，檔北方地區隨著雨雪、冰凍氣候蔓延，戶外工程施工大規模放緩后，北方鋼廠資源才會陸續難下，形成今年的第一輪 "北鋼南運"，當前的可以視為"先鋒軍";由于量少力薄，暫時還影響不到南方鋼市的走勢。

　　然而，就中長期的無縫鋼管需求預期而言，今冬的鋼材需求可能明顯低于去年同期。

　　一方面是因為宏觀利好因素不足。自年中國家為保住經濟增長下限而出臺了一系列的"微刺激"政策措施后，我國的經濟形勢總體好轉，持續回升;在國家繼 續改革、調整經濟結構為核心的經濟發展思想下，短期內來自政策性紅利支持的可能性不大。而即將于11月召開的三中全會，市場猜測將最終定性"新城鎮化戰 略"，猜測多以人的城鎮化為主，造城運動被弱化的可能性很大，這從下半年以來房地產市場的投資增速遠低于市場預期可初見端倪。

　　一方面是下游用無縫管鋼行業年度計劃接近尾聲，后續動力減弱。9月初以來，全國大批重點工程項目集中開工，獲批項目總投資金額高達23485.9億，環比 增長18.42%。截至9月底，保障房項目已開工620萬套，基本建成410萬套，完成投資8200億元，分別完成年度任務的98%和87%。另外，1至 9月全國鐵路投資完成3286.96億元，完成計劃的63.2%，特別是地方鐵路投資完成率較去年同去猛增289%左右。部分重大項目接近尾聲，而鐵路投 資尚有一定的目標，但均較去年同期有所加快。加上寒冬來襲，北方戶外施工條件受限，可以理解為，年內下游用鋼行業，特別是建筑行業，重大項目開工和施工進 度會受到一定的滯緩，加上地方債務問題嚴重，融資依然是制約開工和施工進度的主要障礙;可能在一定程度上制約鋼材的消耗程度。